Lerums kommun – Pressinformation 2016-06-15
I december 2015 presenterades utvärderingen av effekterna av bullerskyddet Noisun mellan järnvägen och Göteborgsvägen. De boende längs Göteborgsvägen har fått en betydligt bättre inomhusmiljö sedan Noisun byggdes. En enkätundersökning visar att cirka 50% av dem som tidigare upplevde störande bullernivåer inomhus uppger att de inte längre störs av buller.
Samtidigt har några hushåll upplevt att bullret ökat i och med bullerskyddet. Skälen till det kan vara flera. Till exempel kan dämpandet av trafikbuller från E20 och järnväg gjort att buller från lokalvägar i området hörs tydligare. Vissa fastigheter kan också påverkas mer än andra av bullret från E20 och järnväg vid vissa vindriktningar eller lufttryck.
Lerums kommun tar synpunkterna om ökat buller på största allvar och har utrett bullersituationen i Åtorp. Utredningen är gjord genom beräkningar av bullereffekter i Åtorpsområdet. Beräkningarna utgår från trafikmängd och trafikslag och görs utifrån fastställda normer, och ger därmed ett bredare och mer jämförbart resultat än mätningar på plats.
Beräkningarna visar att hushållen i Åtorpsområdet ligger under riktvärdena för trafikbuller. Hela Åtorpsomradet har bullernivåer under 56 dB ekvivalent nivå från E20 och järnvägen. Utifrån dessa data kommer kommunen därför inte att vidta några ytterligare åtgärder mot buller för just Åtorpsområdet. Kommunens fortsatta arbete med bullersanering inriktas på de mest utsatta områdena. Först ut är en skärm för de som bor mycket nära Stationsvägen i Lerums centrum (kommer att byggas hösten 2016) och därefter står Höjden och norra Floda på tur.
Den åtgärd som nämns i det tematiska tillägget för buller för att ge bland annat Åtorpsområdet bättre ljudmiljö, är att förtäta bebyggelsen vid Takåsen. Förvaltningen tittar på hur en sådan bullerskyddande åtgärd skulle kunna genomföras på sikt.
Rapport över effekten i bullerdämpning av projektet NOISUN – sammanfattning
Den bullerdämpande effekten av den kombinerade solfångar- och bullerskärmen NOISUN är nu sammanställd i en rapport (2015:84) från SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut AB.
De enkäter som bullerdrabbade hushåll besvarade, visade en klar förbättring av bullersituationen efter att bullerskyddet byggdes. Den ljuddämpning som bullerskärmen ger ligger mycket nära den beräknade nivån. Alla bullerkällor bedömdes nu som mindre störande. Störst förbättring rapporterades när det gäller buller från tåg (andelen personer som var mycket störda av tågpassager minskade från 36,5% till 14,6%, och detta ansågs som den mest störande bullerkällan i före-enkäten). De mest bullriga händelserna, ljudstarka tågpassager, upplevdes som väsentligt minskad inom området. Dämpningen var cirka 10 dB, vilket motsvarar en upplevd halvering av bullret.
Bullret från motorvägen (som ligger längre bort från bullerskärmen) är mindre dämpat av bullerskärmen NOISUN, men å andra sidan är de maximala ljudnivåerna inte lika höga som vid tågpassagerna. När man tar hänsyn till både järnvägen och motorvägen, står det klart att den totala bullersituationen blivit bättre efter uppförandet av bullerskyddet. Andelen som säger sig vara störda av väg- eller tågbuller har nästan halverats efter byggandet av NOISUN. Utomhus är minskningen av andelen störda av buller 52% och inomhus 48%. Vid inomhusaktiviteter som vila respektive samtal, har andelen personer som störs av väg- eller tågbuller minskat från 19% respektive 14,5% 2013 till 10,3% respektive 6,1% 2015. Liknande minskningar upplevs när man bedömer bullerstörningar vid aktiviteter ute i trädgård eller på balkongen.
Den bullerskärm som nu har byggts ger en knappt märkbar förbättring (1-2 dB lägre) av bullersituationen i Åtorpsområdet, eftersom skärmen bara täcker en del av området. Eftersom området ligger på en kulle bidrar många olika ljudkällor till det upplevda bullret i området. Ljudnivån i Åtorp ligger på dock under de riktvärden som finns för buller. Hela Åtorpsområdet har bullernivåer under 56 dB ekvivalent nivå från E20 och järnvägen.
Buller kan upplevas störande även om det ligger under både det riktvärde som finns för nybyggnation av bostäder, 55 dB och värdet för att åtgärda buller i befintliga bostadsområden, 65 dB (medelvärden vid bostadsfasad).
Översiktsplanen för Lerums kommun har ett tematiskt tillägg om buller. Där finns beslut om att prioritera åtgärder som ger mest samhällsekonomisk nytta för investerade skattepengar. Prioriteringen utgår från hälsosynpunkt, antalet och andelen bullerstörda över 60 dB, fysiska förutsättningar i området och andel barn i området. Eftersom bullernivåerna i Åtorp ligger under riktvärdena för buller, kommer Lerums kommun att gå vidare med bulleråtgärder i områden som är mer bullerutsatta än Åtorp.
Rapporten som SP tagit fram pekar på att det inte är troligt att en förlängning av Noisun-skärmen hela vägen till viadukten skulle ge en nämnvärt bättre ljudmiljö i Åtorp. Det skulle också vara tekniskt svårt att genomföra en sådan byggnation på grund av topografi, närheten till järnvägen och den höjd som en sådan skärm skulle behöva ha för att ge effekt. Den åtgärd som nämns i det tematiska tillägget för buller för att ge bl a Åtorpsområdet bättre ljudmiljö, är att förtäta bebyggelsen vid Takåsen. Förvaltningen tittar just nu på hur en sådan bullerskyddande åtgärd skulle kunna genomföras på sikt.
På kommunens webbplats finns mer information om:
Buller: www.lerum.se/buller
Bullerutredningen i sin helhet: www.lerum.se/bullerutredning (obs rapporten är på engelska, förutom en kort sammanfattning på svenska)
Lerumsstudien (hälsoenkäten): www.lerum.se/halsoeffekt_buller
Mer information om Noisun finns på www.noisun.se
Bakgrund
Vissa delar av området längs E20 och järnvägen i tätorten Lerum är ett av Lerums kommuns mest bullerutsatta. I början av 2015 togs ett bullerskydd med solfångare i bruk längs med Göteborgsvägen.
Bullerskyddet med solfångare, Noisun, vid Göteborgsvägen är ett delvis EU-finansierat projekt. I början av 2000-talet fick ca 2000 personer längs med E20 och Västra stambanan besvara en hälsoenkät, bland annat om hur de upplevde buller. Under 2015 har boende längs Göteborgsvägen och Åtorp fått en uppföljande enkät som visar att cirka 50% av de boende längs Göteborgsvägen upplever en bättre miljö med mindre buller, men också att några hushåll i Åtorp fortfarande är bullerstörda.
Lerums kommun är en av få kommuner i landet som gjort en nästintill heltäckande bullerutredning och åtgärdsplaner. Bullerskydden vid Södra Långvägen och Noisun vid Göteborgsvägen var de båda högst prioriterade åtgärderna. Skärmen vid Södra Långvägen har gett en lägre bullernivå för 385 personer. Tredje prioritet (inte genomfört ännu) har området Höjden, därefter norra Floda.
Frågor om Noisun besvaras av projektledare Peter Rosengren, 0302-52 12 23
Frågor om miljö, inklusive buller, besvaras av miljöenhetens chef Anna Engström, 0302-52 14 65




