Vi talar om Västra Stambanan, 4-spårprojektet Göteborg-Floda-Alingsås, som varit på agendan i mer än 20 år utan att nya spår har sett
Mer
Flera nya faktorer understryker behovet av en omgående utbyggnad av Västra Stambanan mellan Göteborg-Floda-Alingsås. Denna del av järnvägen är en av de
Mer
Tillbakablick Tankesmedjan/Järnvägsföreningen i Lerum startade för 20 år sedan, som svar på föreslagna lösningar för Västra Stambanans Kapacitets- och Miljöproblem, sträckan Göteborg-Alingsås.
Mer
Projekt Västlänken har nu pågått i 5 år. Anslagna medel är i princip slut och Trafikverkets entreprenörer meddelar att ytterligare 30-35 miljarder
Mer
Det svenska järnvägsnätet mår inte bra. Underhållsskulden växer och angelägna nyinvesteringar kommer inte till utförande. Nu pågår arbetet med den nationella planen
Mer
I mitten på 1930-talet drevs musikskolor av privatpersoner och i cirklar typ ABF. Under 1940-talet omvandlades dessa till kommunala musikskolor. De kommuner
Mer
Ett två år långt underhållsarbete av Västra Stambanan mellan Alingsås och Göteborg kommer begränsa antalet tillgängliga spår till ett. Samtidigt planerar Västtrafik
MerEn kraftigt ökad persontrafik planeras av SJ, Västtrafik, med flera trafikföretag. Men på Stambanan råder ständig trafikinfarkt. Sträckan Göteborg-Alingsås är sedan många
Mer
Trafikverkets planerar två nya spår vid Lerums station som en del av en större satsning på Västra Stambanan. Förbigångsspåren skall göra det
Mer
Trafikverket planerar att anlägga två nya spår vid Lerums station. Det bör inte ske och Regeringen bör snarast avbryta/stoppa projektet av följande skäl: Strategiskt
Mer