MODELLBYGGE I helgen hölls Gråbo Modellflygklubbs årliga hobbymarknad i Förbohallen i Stenkullen.
En marknad som lockar modellbyggare från hela Västsverige.
FlodaNyheter besökte mässan för att söka efter modellbyggarens själ.
Gråbo Modellflygklubbs hobbymarknad är en marknad där begagnade och nya modeller och delar byter ägare. Det var 28:e gången som modellflygklubben hade sin marknad.
De första 25 åren höll man till i Bygdegården i Gråbo.
-Vi ville utveckla oss och bland annat erbjuda möjligheten att kunna flyga inomhus på marknaden. Därför flyttade vi till Förbohallen för tre år sedan, säger klubbens vice ordförande Tobias Vikström.
ETT PAR FÖRETAG fanns representerade på hobbymarknaden, men de flesta utställarna var privatpersoner som antingen ska sluta med sin hobby eller, som oftast, har dragit på sig alldeles för många flygplan.
Att samla fler flygplan än vad man behöver är nämligen en mycket vanlig åkomma bland modellflygare som dessutom har mycket svårt att skiljas från sina flygplan.
Att ett och annat förbrukas vid ”alltför hårda landningar” är en annan sak.
En privatperson var Michael Arnesson från Älvängen som hyrt ett av borden på marknaden.
Han sålde en rad flygplan som så att säga ”blivit över”. Bland annat en mycket fin dubbeldäckare som han aldrig har flugit.
– När jag byggde den hade jag stora planer men så dök andra projekt upp. Sedan blev jag pappa och jag fick annat att tänka på.
Det är själva modellformen han gillar förklarar han. Och att bygga.
– Att bygga är ett skapande, något för själen, säger Michael Arnesson.
ÄVEN OM DET ÄR modellflygplan som dominerar på Hobbymarknaden så fanns annat att skåda.
Bland annat en radiostyrd grävskopa som Stig Nilsson från Kärrs i Göteborg byggt och som väckte stort intresse
I tio år har han hållit på med sitt bygge. Han fick ett Mekano som liten och det blev början på hans intresse för mekanik. Han har tidigare byggt en båt och en lastbil i modell.
Det är skruvandet och skapandet som är det viktiga.
Det är som att måla en tavla fast här är det teknik som gäller
– Det är som att måla en tavla fast här är det teknik som gäller, menar Stig Nilsson.
EN MYCKET VACKER radiostyrd modell av skärgårdsbåten ”Vaxholm Ettan” fanns också att beskåda på mässan. Båten är byggd av Peter Land från Kungsbacka.
Hans intresse för modellbygge grundades av en tillfällighet i barndomen då han fick en hobbytidning.
I den fanns ett reportage om en man som byggt en modell av en skärgårdsbåt.
Tanken på att bygga en egen kunde Peter Land inte släppa sedan dess.
Han tycker nämligen om skärgårdsbåtar och är fascinerad av teknik. Själva båten har han byggt efter en ritning. Men ångmaskinen och ångpannan fick han konstruera. 
Har gjort varenda detalj.
Men allt har inte gått som tänkt.
– Vissa saker har jag fått göra om flera gånger, säger inte hur många.
Han kör sin ”Vaxholm Ettan” i sjön flera gånger om året men har visat den på flera utställningar.
– Då är det roligt att träffa folk och diskutera bygget, säger Peter Land.
FÖRUTOM OVANAN ATT samla på sig för många modeller så finns några ytterligare utmärkande drag för modellflygare.
Ett är att det inte går att imponera på en modellflygare genom att köpa dyra prylar.
Två ytterligare, måhända problematiska, drag hos modellflygare är att dom är män och dom är mycket vuxna.
Här räknas bara hur väl du kan bygga en modell och hur väl du kan flyga den.
Kort sagt: vad du kan – inte vad du kan köpa.
Ett annat drag är att modellflygare gärna hjälper varandra.
Två ytterligare, måhända problematiska, drag hos modellflygare är att dom är män och dom är mycket vuxna.
För det är tunt med yngre modellflygare och kvinnliga sådana är närmast obefintliga.
EN REPRESENTANT för dessa faktum är ”Kent i Vedum”, eller Kent Johansson som han egentligen heter men aldrig kallas för. Kent är närmast en legend bland dom västsvenska modellflygarna.
Han har hållit på med modellflyg sedan 1951 då han fick sitt första modellflygplan.
Ett enkelt litet flygplan i balsaträ med en propeller som drevs av ett gummiband. Sedan gick utvecklingen vidare och Kent hängde på.
Under senare år har han byggt och sålt ett 20-tal modellflygplan i glasfiber – fyra meter mellan vingspetsarna och med stora motorer i.
Fler projekt är på gång.
– Det är som ett gift som aldrig går ur säger Kent Johansson.
KOMMENTAR: Min slutsats är att jag var fel ute från början när jag sökte efter modellflygarens själ.
Det är modellbygget som gör att själen mår bra.
TEXT & BILD: TOMAS LINDBLOM
info@flodanyheter.se
Länk: Gråbo Modellflygklubbs hemsida
Klicka för bildspel:
