Sammanfattning av Trafikverkets yttrande

· Ökad belastning på befintliga trafikplatser längs E20
· Försämrad framkomlighet och robusthet i det nationella stamvägnätet
· Påverkan på trafiksäkerheten, särskilt med hänsyn till att E20 är primärled för farligt gods
· Förändrade pendlingsmönster och ökade flöden i högtrafik

Trafikverket bedömer att planförslaget riskerar att medföra påverkan på riksintresset kommunikation om inte erforderliga åtgärder säkerställs.

Behov av trafikanalyser och åtgärder.
Trafikverket har svårt att hitta en fördjupad och samlad trafikanalys över översiktsplaneförslaget. Detta behöver tas fram inför kommande detaljplaneprocess för att kunna förstå samtliga effekter av trafikpåverkan.
· Trafikalstring per verksamhetsområde
· Fördelning av trafik på det statliga vägnätet
· Påverkan på kapacitet och framkomlighet i berörda trafikplatser
· Konsekvenser om nya trafikplatser inte kan genomföras

Om analyser visar kapacitetsbrister på E20 eller i anslutande trafikplatser kan Trafikverket komma att ställa krav på kapacitetshöjande åtgärder. Sådana åtgärder kan exempelvis omfatta:
· Påfartsreglering (rampstyrning)
· Ombyggnation av trafikplatser
· Tillägg av accelerations- eller retardationsfält
· Utökning av körfält på E20

Åtgärder som föranleds av exploateringen ska finansieras av exploatören i enlighet med gällande princip om att den som orsakar påverkan också svarar för kostnaden.

Infrastruktur för tung trafik
Frågan om uppställningsytor för lastbilar samt laddinfrastruktur för eldrivna tunga fordon behöver hanteras i kommande detaljplanering. Kommunen har ett ansvar för trafik som genereras till kommunen, och Trafikverket ser behov av fortsatt dialog i denna fråga.

Sammanfattande bedömning.
Trafikverket bedömer att planförslagets omfattning innebär risk för påverkan på E20 och befintliga trafikplatser. För att säkerställa att riksintresset kommunikation inte skadas krävs kompletterande analyser samt beredskap för kapacitetshöjande åtgärder, inklusive eventuella påfartsregleringar eller utökade körfält.
Trafikverket delar fortsatt inte kommunens bedömning av behovet av nya
tvärförbindelser. Några planer på nya trafikplatser finns inte, med undantag för pågående arbete enligt medfinansieringsavtal avseende vägplan för Aspedalen i syfte att avlasta Hulanmotet.