Billigaste familjebilarna att äga
Vad kostar bilen, egentligen?
När vi kikar på vad en bil kostar att äga så räknar vi på det som kallas TCO (Total Cost of Ownership). Det betyder att vi sammanställer de kostnader som är kopplade till att äga bilen varje månad. De kostnader som inte vanligtvis kommer måndsvis delas även dem upp i just en månadskostnad, för en enklare översikt.
I vår kalkyl har vi räknat med tre års ägande och cirka 4 500 körda mil, där vi även inkluderar kostnader för värdeminskning, bränsle eller el, försäkring, skatt och service.
Kia Cee’d billigaste familjebilen att äga
Billigast att äga i jämförelsen är laddhybriden Kia Cee’d Sportswagon Plug-in Hybrid Advance, med en månadskostnad på strax under 4 000 kronor. Därefter följer Toyota Corolla Hybrid Active och elbilen Volkswagen ID.4 Pro Performance.
– Många fokuserar på inköpspriset när de väljer bil, men värdeminskningen är ofta den största kostnaden. Kia Cee’d Sportswagon Plug-in Hybrid Advance kombinerar låg driftkostnad med ett stabilt andrahandsvärde, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.
Ägandet skiljer tusenlappar per månad
Skillnaden mellan den billigaste och dyraste bilen i jämförelsen är drygt 3 600 kronor per månad, vilket motsvarar mer än 43 000 kronor per år.
Den dyraste modellen i sammanställningen är Volvo XC60 T6 Recharge AWD, med en uppskattad ägandekostnad på drygt 7 500 kronor i månaden. Den höga kostnaden förklaras främst av en större värdeminskning.
– En större SUV med hög prestanda är ofta dyrare att äga, även som begagnad. Samtidigt visar analysen att det går att hitta rymliga familjebilar med betydligt lägre ägandekostnader om man jämför alternativen noggrant, säger Odsberg.
TCO – populära familjebilar på begagnatmarknaden
Skillnaden mellan den billigaste och dyraste familjebilen i jämförelsen är drygt 3 600 kronor i månaden – över 43 000 kronor per år.
| Modell | Drivlina | Cirkapris idag | TCO kr/mån |
|---|---|---|---|
| Kia Cee’d Sportswagon Plug-in Hybrid Advance | Laddhybrid | 250 000 | 3 973 |
| Toyota Corolla Hybrid Active | Hybrid | 230 000 | 4 128 |
| VW ID.4 Pro Performance | El | 295 000 | 4 370 |
| Lynk & Co 01 | Laddhybrid | 260 000 | 4 875 |
| Volvo XC40 Recharge | El | 330 000 | 4 935 |
| Kia EV6 RWD | El | 360 000 | 4 982 |
| Skoda Enyaq 80 iV | El | 340 000 | 5 193 |
| Mazda CX-60 PHEV | Laddhybrid | 370 000 | 5 893 |
| Tesla Model Y Long Range AWD | El | 390 000 | 6 308 |
| Toyota RAV4 Plug-in Hybrid | Laddhybrid | 430 000 | 6 589 |
| Volvo XC60 T6 Recharge AWD | Laddhybrid | 455 000 | 7 576 |
Om undersökningen
Kvdbil har analyserat TCO (Total Cost of Ownership) för ett urval av de populäraste familjebilarna på andrahandsmarknaden. Analysen omfattar samtliga kostnader som följer av inköpsbeslutet, inklusive dolda kostnader som värdeminskning.
Beräkningen baseras på en ägandeperiod på tre år och en genomsnittlig årlig körsträcka på 1 500 mil. I kalkylen har drivmedelspriser på 16 kronor per liter för bensin, 17 kronor per liter för diesel och ett elpris på 3 kronor per kWh använts. För laddhybrider har en eldriftsandel på 60 procent använts.
Försäkringskostnaderna baseras på genomsnittliga premier för respektive bilmodell från Söderberg & Partners Privat, medan servicekostnaderna utgår från Autoexpertens lägsta pris per bilmodell.
